• 全球報道:暢通國內國際雙循環 陸海新通道交出5年成績單

    • 人民網-重慶頻道
    • 2022-07-24 22:25:48

    人民網重慶7月24日電 (劉政寧、許琳珮)當前,重慶國際物流樞紐園區,陸海新通道重慶無水港正在緊鑼密鼓地建設中。


    (資料圖片)

    “7月初,老撾-中國進出口商品集散分撥中心在這里揭牌,將在重慶無水港搭建集中采購和分銷體系,開展產業全鏈條合作?!标懞P峦ǖ肋\營有限公司總經理助理劉義真表示,“重慶無水港預計在今年底建成投運。未來,越來越多的大米、香蕉、石材等老撾特色產品將‘搭乘’陸海新通道來到重慶,并在重慶分撥?!?/p>

    陸海新通道重慶無水港主體建筑正在修建中。許琳珮攝

    這只是陸海新通道建設的一個縮影。在第四屆西洽會期間,西部陸海新通道省際協商合作聯席會議第二次會議在重慶舉辦。會上,商務部國際貿易經濟合作研究院院長顧學明發布并解讀了《新通道 新格局 國際陸海貿易新通道發展報告2017—2022》。

    《新通道 新格局 國際陸海貿易新通道發展報告2017—2022》在第四屆西洽會上發布。許琳珮攝

    報告顯示,陸海新通道建設5年來,國際大通道功能凸顯,促進國際貨物、人員、資金、信息等加速融合,已成為西部地區聯通世界的重要通道,為暢通國內國際雙循環注入新動能,為保障全球產業鏈供應鏈穩定、推動世界經濟復蘇作出重要貢獻。

    通道+樞紐+網絡

    陸海新通道為構建新發展格局注入新動能

    報告提出,陸海新通道為中西部地區打通了最近的南下出???,成為其聯通海外的物流主干道之一,改變了西部地區長久以來面向東盟卻“西貨東出”局面,激發共建省區市發展新動能。

    商務部國際貿易經濟合作研究院副院長張威認為,陸海新通道建設以來,通道沿線的重慶、成都、貴陽、南寧、昆明等區域中心城市產業聚集能力和人口吸引力顯著增強,經濟增速普遍超過全國平均水平?!熬湍弥貞c來說,它的貨運能力、貨物品類、鐵海聯運班列開行數量、對東盟貿易額均得到大幅提升?!?/p>

    據統計,2021年,重慶陸海新通道貨運量11.2萬標箱、貨值187億元,分別較2017年增長37倍和31倍,對東盟貿易額174.5億美元,較2017年增長88%。

    貨運量、貨值穩步提升的同時,陸海新通道加快完善“通道+樞紐+網絡”現代物流體系,已形成以鐵海聯運班列、國際鐵路班列、跨境公路班車三種運輸組織方式為主,公鐵聯運、海公鐵聯運、公海聯運為補充的運輸結構。

    重慶市政府口岸和物流辦公室主任巴川江介紹,目前,通道運輸網絡覆蓋全球107個國家和地區的319個港口。2022年上半年,鐵海聯運班列圖定線路由9條增至12條,累計發送貨物37.9萬標準箱,同比增長33.4%,上升態勢強勁。

    5月21日,全國首趟陸海新通道中老鐵路“鐵路快通”出境班列在重慶團結村中心站發車。陸海新通道運營有限公司供圖

    陸海新通道朋友圈越擴越大

    支撐引領區域經濟協調發展

    內蒙古、陜西的煤炭經陸海新通道運至重慶等地;青海的純堿經通道運至廣西支持玻璃產業;廣西的玻璃經通道運至川渝支持汽車產業……

    目前,按照“13+1”省際協商合作機制和“統一品牌、統一規則、統一運作”市場協調機制,陸海新通道跨區域綜合運營平臺建設不斷推進,已有重慶、廣西、貴州、甘肅、寧夏、新疆等多個省份參與共建,各省區市也借此實現協同發展。

    對外,陸海新通道開辟與RCEP成員國合作共贏新路徑。報告顯示,陸海新通道有效聯通中國與東盟國家,促進了資源要素的有序流動和優化配置,將中國西部內陸地區與東盟間物流周期縮短10天以上。

    同時,積極打通中國西部與東南亞之間農產品、海產品便捷運輸新路徑,并在東南亞地區設立海外倉,開通跨境公路班車干線,布局鐵路、港口、航運企業和通道運營平臺,最大程度節省運營成本。

    7月2日,陸海新通道首次直達德國的跨境公路班車,在重慶無水港發車。陸海新通道運營有限公司供圖

    張威認為,未來應當繼續堅持高水平地推動共建陸海新通道。其中,要持續完善運營組織統籌協調功能。繼續深化區域開放合作,盡快實現陸海新通道運營有限公司和跨區域綜合運營平臺在“13+1”省區市全覆蓋,推進“13+1”省區市共商共建共享的格局不斷深化。還要持續推進國際交流合作,積極對接RCEP和瀾湄流域經濟發展帶建設,構建陸海新通道利益共同體,推進落實各項實施方案與合作規劃。

    關鍵詞: 有限公司 運營平臺 中國西部

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